Nízkotlaký pneumatický blatník SunKai je profesionální protikolizní zařízení navržené speciálně pro scénáře kotvení a kotvení lodí. Využívá nízkotlakou nafukovací konstrukci, která dokáže účinně absorbovat a rozptýlit nárazovou sílu mezi loděmi a doky nebo mezi loděmi, čímž se zabrání poškození trupu a přístavních zařízení.
Nízkotlaké pneumatické blatníky jsou běžně používané protikolizní ochranné zařízení v přístavech, přístavištích a lodních operacích. Struktura jádra je vyrobena z vysoce pevných syntetických vláken (jako je nylon a polyester) jako kostra vnitřní trubky a vnější vrstva je pokryta pryžovými nebo PVC materiály odolnými proti opotřebení a stárnutí. Pružný nárazník je tvořen plněním nízkotlakého vzduchu (obvykle pracovní tlak 0,02-0,08 MPa).
Jaké jsou výhody nízkotlakých nafukovacích blatníků?
1. Ochrana nárazníků je spolehlivější: spoléhá se na stlačitelnost nízkotlakého vzduchu, může postupně absorbovat sílu nárazu vlastní pružnou deformací při srážce, čímž se zabrání poškrábání nebo promáčknutí na konstrukci lodi a doku v důsledku tvrdého kontaktu, zvláště vhodné pro kotvení lodí s větší tonáží. Ochranný efekt je měkčí a méně pravděpodobné, že poškodí chráněný objekt než tuhé blatníky.
Silná přizpůsobivost prostředí: Vnější vrstva z pryže nebo PVC materiálu je odolná vůči korozi mořské vody a stárnutí UV zářením. Dlouhodobé ponoření do mořské vody nebo vystavení slunečnímu záření ve venkovním prostředí také méně pravděpodobně způsobí problémy s praskáním a stárnutím; I ve vodách se střídáním vysokých a nízkých teplot může zůstat výkon stabilní bez časté výměny.
2. Bezstarostnější použití a údržba: Celková hmotnost je nízká a instalace se nespoléhá na velké zvedací zařízení. Může být dokončen ručně pomocí jednoduchých nástrojů; V každodenním životě je pouze nutné pravidelně kontrolovat tlak vzduchu prostřednictvím vestavěného tlakoměru, a když je nedostatečný, doplnit jej nafukovacím ventilem. Neexistuje žádný složitý proces údržby a náklady na údržbu jsou nízké.
3. Vysoká flexibilita a přizpůsobivost: Flexibilita a přizpůsobivost: Nízkotlaké pneumatické blatníky lze přizpůsobit v různých průměrech a délkách na základě šířky kotviště a požadavků na prostornost plavidla, díky čemuž jsou vhodné pro použití jak na kotvištích malých jachet, tak na terminálech velkých kontejnerových lodí. Nevyžadují pevné umístění a lze je snadno demontovat a přepravit pro dočasné úpravy lůžka.
4. Vyšší hospodárnost: Ve srovnání s tradičními ocelovými nebo betonovými blatníky jsou počáteční pořizovací náklady nižší, ve spojení s odolností proti opotřebení a jednoduchou údržbou. Po dlouhodobém používání je celková investice menší než u pevných blatníků, vhodné zejména pro malé a středně velké přístavy nebo scénáře vyžadující časté nastavování ochranných pozic.
Parametry produktu
Pneumatie 80 Kpa velikost blatníku a požadavky na výkon
Nominální velikost průměr x délka (mm)
Počáteční intemal tlak (kpa
Zaručená energie absorpce (GEA)
Reakční síla při GEAdeflektor (R)
Tlak v trupu (vnitřní pr ssure) ve společnosti GEA vychýlení (p)
60±5%KJ
Tolerance + 10 % (KN)
Referenční hodnota pa
500*1000
80 kpa
8
85
174
600*1000
80 kpa
11
98
166
700*1500
80 kpa
24
180
177
1000*1500
80 kpa
45
239
160
1000*2000
80 kpa
63
338
174
1200*2000
80 kpa
88
390
166
1350*2500
80 kpa
142
561
170
1500*3000
80 kpa
214
761
174
1700*3000
80 kpa
267
840
168
2000*3500
80 kpa
430
1150
168
2500*4000
80 kpa
925
1815
180
2500*5500
80 kpa
1317
2653
195
3300*4500
80 kpa
1640
2476
171
3300*6500
80 kpa
2532
3961
191
3300*10600
80 kpa
4281
6907
208
4500*9000
80 kpa
6633
7551
192
4500*12000
80 kpa
9037
10490
202
Pneumatický blatník 50 kpa velikost a požadavky na výkon
Nominální velikost průměr x délka (mm)
Počáteční interní tlak (kpa)
Zaručená energie absorpce (GEA)
Reakční síla při GEA vychýlení (R)
Hll tlak (ntenal tlak) u GEA vychýlení (p)
60±5%KJ
Tolerance + 10 % (KN)
Referenční hodnota (kpa)
500*1000
50 kPa
6
64
132
600*1000
50 kPa
8
74
126
700*1500
50 kPa
17
137
135
1000*1500
50 kPa
32
182
122
1000*2000
50 kPa
45
257
132
1200*2000
50 kPa
63
297
126
1350*2500
50 kPa
102
427
130
1500*3000
50 kPa
153
579
132
1700*3000
50 kPa
191
639
128
2000*3500
50 kPa
308
875
128
2500*4000
50 kPa
663
1381
137
2500*5500
50 kPa
943
2019
148
3300*4500
50 kPa
1175
1884
130
3300*6500
50 kPa
1814
3015
146
3300*10600
50 kPa
3067
5257
158
4500*9000
50 kPa
4752
5747
146
4500*12000
50 kPa
6473
7984
154
Výrobní proces nízkotlakého nafukovacího blatníku
1. Předúprava materiálu: Za prvé, podle konstrukčních požadavků, musí být nařezána tkanina ze syntetických vláken s vysokou pevností (obvykle nylon nebo polyester), což je základní vrstva vnitřní trubky blatníku. Při řezání je důležité zajistit, aby byl povrch tkaniny rovný a rozměry přesné, jinak může dojít k odchylkám v následném spojování; Současně připravte materiál vnější ochranné vrstvy zpracováním pryžové nebo PVC role přes válcovací stroj, abyste dosáhli jednotné tloušťky a zvýšili odolnost proti opotřebení.
2. Formování vnitřní trubky: Složte nařezanou vícevrstvou tkaninu z vláken dohromady a spojte ji do utěsněné trubkové vnitřní trubky pomocí vysokofrekvenčního tepelného těsnění nebo lepidla. Rozhraní je třeba opakovaně zhutňovat, aby se zajistilo, že nedojde k úniku vzduchu – tento krok je obzvláště zásadní, protože v případě mezer může později dojít k úniku vzduchu; Dále nainstalujte nafukovací ventil a základnu tlakového senzoru na určené místo a také zajistěte správné utěsnění, aby se zabránilo úniku plynu.
3.Vnější obal: Použijte navíjecí stroj k těsnému obalení zpracovaného pryžového nebo PVC vnějšího materiálu kolem vnitřní trubky. Při balení kontrolujte napětí, aby se zabránilo vráskám nebo bublinám; Poté jsou vnější vrstva a vnitřní trubka pevně spojeny pomocí technologie vysokoteplotní vulkanizace. Teplota vulkanizace je obvykle řízena na 150-180 ℃ a čas je upraven podle specifikací blatníku, aby se zajistilo, že dvě vrstvy materiálů jsou pevně spojeny a zlepší se celková odolnost proti nárazu.
4.Detekce a oprava: Nejprve proveďte zkoušku vzduchotěsnosti blatníku, naplňte jej nízkotlakým plynem (tlak přibližně 0,05 MPa) a nechte 24 hodin stát, abyste pozorovali změnu tlaku. Pokud tlak klesne nad normu, musíme najít místo úniku pro opravu; Znovu zkontrolujte vzhled, očistěte přebytečné lepidlo nebo otřepy na povrchu a ujistěte se, že je povrch blatníku hladký a nepoškozený; Nakonec dle požadavků zákazníka nainstalujte zvedací kroužek, manometr a další příslušenství pro dokončení celkové montáže.
Pošlete svůj dotaz SunKai nyní! Získejte rychlou cenovou nabídku na naše kvalitní námořní airbagy, námořní blatníky, námořní bóje. Náš čínský tým nabízí profesionální podporu.
Používáme cookies, abychom vám nabídli lepší zážitek z prohlížení, analyzovali návštěvnost webu a přizpůsobili obsah. Používáním tohoto webu souhlasíte s naším používáním souborů cookie. Zásady ochrany osobních údajů