Plavidlo spouští gumový airbag

Společnost Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. vyrábí Gumový airbag pro spouštění plavidel, naši vlajkovou loď spouštěcích airbagů pro velké zatížení s integrálním vinutím pro rovnoměrné rozložení napětí v lanku, který poskytuje o 15 % vyšší nosnost než tradiční konstrukce s přeplátovaným kloubem. Tyto airbagy, vyrobené podle norem ISO 14409:2011 a CB/T 3795 s vícevrstvým syntetickým vyztužením kordu pneumatik a směsí přírodního kaučuku, jsou vhodné pro spouštění různých typů plavidel od malých lodí po velká tonážní plavidla. Přivítejte nové loděnice a kontaktujte nás pro dotazy na nákup.

Pracovní princip, materiály a proces

Materiálové složení:

Tento produkt využívá třívrstvý design kompozitní struktury:

(1) Vnější pryž: Přírodní kaučuk smíchaný se syntetickým kaučukem, smíchaný s činidly proti stárnutí, UV absorbéry a otěruvzdornými plnivy, poskytující vynikající odolnost proti opotřebení, stárnutí a korozi mořské vody, typicky 2-3 mm tlustý.

(2) Vrstva vyztužení kostry: Vícevrstvý vysoce pevný syntetický kord pneumatiky (nylon 66 nebo polyesterový kord) složený s pryží, kord navinutý ve spirálových úhlech, pevnost jednoho kordu >= 205N/pramen, sloužící jako nosná struktura jádra.

(3) Vnitřní pryž: Chlorobutylová pryž nebo přírodní pryžová směs s vynikající vzduchotěsností, tloušťka přibližně 1,5-2 mm, zajišťující dlouhodobé utěsnění stlačeného vzduchu a zabraňující úniku plynů.

Výrobní proces:

Výrobek využívá integrální vinutí a vysokoteplotní vulkanizaci jako základní procesy:

Integrální navíjení: Pomocí specializovaného CNC navíjecího zařízení kontinuálně navíjejte pogumovanou kordovou tkaninu na válcový trn v určených úhlech (typicky 45-60 stupňů) a počtu vrstev, což zajišťuje rovnoměrné namáhání kordu v obvodovém a axiálním směru, čímž se eliminují problémy s koncentrací napětí u tradičního tvarování přeplátovaných spojů.

Vysokoteplotní vulkanizace: Umístění lisovaného airbagu s trnem do velkých autoklávů, vytvrzování po dobu 2-4 hodin pod tlakem nasycené páry přibližně 150 C, což umožňuje zesíťovací reakce molekul pryže za vzniku stabilní trojrozměrné síťové struktury, která dodává vynikající elasticitu, pevnost a odolnost.

Specifikace

Hlavní specifikace této produktové řady. Jiné velikosti lze upravit na přání.

Průvodce výběrem

Správný výběr je rozhodující pro zajištění bezpečnosti a hospodárnosti při spouštění a vytahování plavidel. Zvažte následující faktory:

· Parametry plavidla: Vypočítejte požadovanou celkovou nosnost na základě DWT, celkové délky, paprsku, hloubky a hmotnosti majáku.

· Průměr airbagu: Větší průměr poskytuje větší nosnou plochu a vyšší kapacitu na jednotku délky, ale vyžaduje větší prostor pod kýlem. Běžná volba: 1,0m-2,0m.

· Délka airbagu: Efektivní délka by měla přesáhnout paprsek plavidla o 0,8–1,2 m na každé straně, aby byla zajištěna stabilní podpora trupu. Běžná délka: 6m-18m.

· Vrstvy kabelu: Více vrstev poskytuje vyšší nosnost a bezpečnostní faktor. Obecně 4-8 vrstev pro spouštění, 8-12 vrstev pro těžká plavidla nebo podmínky vysokého tlaku.

· Pracovní tlak: Vypočítejte požadovaný tlak na základě hmotnosti nádoby a množství airbagu a ujistěte se, že nepřekračuje jmenovitý pracovní tlak s dostatečnou bezpečnostní rezervou.

· Konfigurace množství: Určete množství na základě hmotnosti plavidla a kapacity jednoho airbagu, obvykle jeden každých 3–5 m podél délky trupu, plus 1–2 záložní jednotky.

· Podmínky skluzu: Vezměte v úvahu sklon skluzu, rovinnost země a materiál země, které ovlivňují namáhání airbagu a účinnost odvalování.

Srovnání produktů

Níže uvedená tabulka porovnává spouštění airbagů s jinými tradičními metodami spouštění:

Proč si vybrat Qingdao SunKai Marine

  Profesionální výrobní zkušenosti: Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. se zaměřuje na výzkum a vývoj a výrobu námořních airbagů již více než deset let, s produkty vyváženými do více než 50 zemí a regionů, kumulativní dodávkou přesahující 10 000 airbagů a rozsáhlými zkušenostmi s inženýrskou praxí.

  Přísná kontrola kvality: Certifikace systému řízení jakosti ISO 9001; produkty vyrobené v přísném souladu s normami ISO 14409:2011 a CB/T 3795; každá jednotka prochází úplnou kontrolou dodávky.

  Schopnost nezávislého výzkumu a vývoje: Profesionální tým a laboratoř pro výzkum a vývoj, které jsou schopny přizpůsobit design pro speciální požadavky zákazníků, včetně speciálních modelů s ultra velkým průměrem, ultra vysokým tlakem a odolností proti propíchnutí.

  Komplexní poprodejní servis: 24měsíční záruka na produkt; bezplatná oprava nebo výměna pro problémy s kvalitou výroby během záruční doby; doživotní technická podpora a služby provozního poradenství na místě.

  Možnost rychlého dodání: Více automatizovaných výrobních linek a velké vulkanizační zařízení; standardní modely dodávané za 7-15 dní, urgentní objednávky mohou být urychleny tak, aby byly splněny požadavky plánu zákazníků.

  Globální certifikační kvalifikace: Produkty dostupné s CCS, BV, ABS, LR, DNV a dalšími hlavními certifikacemi klasifikační společnosti, splňující požadavky na klasifikaci plavidel v různých zemích a regionech.

Často kladené otázky (FAQ)

Q1: Jaká je maximální velikost plavidla pro spuštění airbagu?

A1: Největší plavidlo úspěšně vypuštěné pomocí námořních airbagů je 75 000 DWT. Teoreticky lze zvýšením množství a kapacity airbagů vypouštět i větší plavidla s podrobnými technickými výpočty.

Q2: Jaké jsou výhody oproti tradičnímu skluzu?

A2: Klíčové výhody: minimální investice do infrastruktury, provozní flexibilita, bezpečnost a ovladatelnost s elastickým tlumením, široká použitelnost od malých lodí až po desítky tisíc tun a ekonomická efektivita.

Q3: Jaké jsou požadavky na skluz?

A3: Skluz by měl mít dostatečnou nosnost a rovinnost, se sklonem typicky 1:20 až 1:10 (3-6 stupňů). Zemní materiál může být beton, zhutněná zemina nebo písek/štěrk. Žádné ostré výstupky.

Q4: Proč si vybrat námořní airbagy Qingdao SunKai?